[ЗиЛk и [ГАЗk могут заняться разработкой автомобилей представительского класса для первых лиц государства. Об этом сообщает [Коммерсантk со ссылкой на собственные источники.
Вероятно, новые модели для высших государственных чиновников будут выпускаться под брендами [ЗиЛk и [Чайкаk. Для представительских автомобилей предполагается совершенно новая платформа и дизайн. Стоимость проекта, который получил название [Кортежk, может составить около 1 миллиарда евро.
При этом отмечается, что правительству потребуется не штучное, а серийное производство, так как на отечественных автомобилях будут передвигаться не только первые лица, но и их кортеж.
Никаких дополнительных подробностей, включая дату запуска машин в производство, нет.
В 2010 году правительство России уже передавало [ЗиЛуk техническое задание на разработку автомобилей для руководства страны. Инициатором замены лимузинов Mercedes-Benz на модели [ЗиЛаk выступил Дмитрий Медведев, который тогда занимал пост президента страны. Свои услуги по разработке предлагало итальянское ателье Pininfarina, но руководство российского производителя отказалось от его услуг.
Никакой информации о прогрессе проекта двухлетней давности пока нет.
Завод [ЗиЛk (ранее [ЗиСk) выпускал автомобили для первых лиц государства начиная с 1930-х годов. Предприятие производило машины, которые зачастую становились точными копиями моделей Packard, Cadillac и Buick.
С конвейера Горьковского автозавода завода с конца 1950-х годов сходили два поколения [Чаекk. Автомобили использовались исключительно министрами, первыми секретарями обкомов и другими высшими чиновниками страны. В отличие от [ЗиЛовскихk моделей, инженеры ГАЗ самостоятельно разрабатывали [Чайкуk, хотя она и напоминала автомобили зарубежных марок.
