|
На месте падения вертолета Стивена Кертиса, кадр телеканала RTVi
|
В суде британского города Борнмут начались слушания по делу о гибели в авиакатастрофе 3 марта 2004 года бывшего временного управляющего Group MENATEP Стивена Кертиса и пилота его вертолета Мэтью Рэдфорда, пишет во вторник газета "Коммерсант".
Родственники погибших, выступившие в понедельник, в первый день трехдневных слушаний, утверждали, что авария могла быть подстроена. Эрик Дженкинс, дядя Кертиса, заявил, что за его племянником велась слежка и в его в адрес поступали звонки с угрозами. За две недели до своей смерти Кертис якобы предупредил родственника, что если с ним что-нибудь случится, то это будет вовсе не несчастным случаем.
В свою очередь Деннис Рэдфорд, отец погибшего пилота, отметил, что его сын имел 11-летний стаж управления вертолетом, что исключает выводы предварительного следствия о его непрофессионализме, а ангар, в котором стоял вертолет, никогда не запирался, что могло позволить злоумышленникам повредить машину перед взлетом.
Как сообщалось ранее, Стивен Кертис стал управляющим директором компании Group MENATEP, основного акционера "ЮКОСа", в ноября 2003 года, после ареста Платона Лебедева, прежде занимавшего эту должность. 3 марта 2004 года вертолет Augusta-109 с Кертис на борту разбился в полутора километрах от аэропорта Борнмута. Спустя несколько месяцев после случившегося отдел по расследованию воздушных инцидентов при управлении гражданской авиации Великобритании установил, что катастрофа произошла по вине пилота, который не справился с управлением в условиях плохой видимости: в момент крушения было темно и стоял густой туман.
Однако родственники погибших, а также британские СМИ неоднократно высказывали сомнения в том, что произошедшее является несчастным случаем, в частности высказывая предположения, что вертолет был взорван.
